近日，针对近日神户制钢再次发生的假造产品数据丑闻，还包括丰田、日产和马自达在内的日本汽车制造商正在进行调查，以理解这些问题金属材料否给自己的汽车产品安全性能带给了不良影响。作为日本第三大钢铁制造商的神户制钢公司(Kobe Steel)对外回应，其员工伪造了部分金属铝和铜制品的强度、耐用性等与材料性能涉及的数据。
这些金属制品被广泛用作飞机、汽车、甚至太空火箭的生产中。神户制钢回应，从2016年9月份开始到2017年8月份，约有4%的金属铝和铜产品被错误地标示为规格参数来符合客户拒绝。丰田汽车公司回应，神户制钢违背合规性原则的作法是一个相当严重问题，并回应自己正在希望证实有哪些汽车产品可能会受到这一问题的影响。
据理解，来自神户制钢的金属材料早已被丰田用作生产汽车引擎车顶、后门和周边框架结构。丰田还回应，这些问题材料主要被供给日本国内的制造厂用于，其他地区工厂的产品不不受此影响。
日产汽车回应，其正在对产品性能展开应急检查，因为这些材料被用作诸如引擎车顶之类的零部件生产中。这些零部件很有可能会严重威胁行人的安全性。本田汽车回应，这些问题金属材料被用作汽车车门和引擎车顶的生产中。而马自达、三菱、铃木和斯巴鲁则回应，自己正在检查证实有哪些汽车产品用于了神户制钢此类问题材料，以及否不会对汽车的安全性性能带给不良影响。
神户制钢回应，他们在对2016年9月份至2017年8月份期间的产品展开检查时找到了数据不实问题。并补足称之为，目前还没接到涉及产品再次发生安全性问题的报告。据理解，此次不受影响的产品约占到这家公司铝、铜材，铝铸件和锻件出货量的4%。
这家日本金属和合金生产商回应，这些产品早已被交付给约200家企业用户，但其没透漏明确的用户名字。目前还不确切所有用户否都接到了假造数据的材料。根据彭博社编撰的数据来看，通用汽车和福特汽车公司也是神户制钢的下游用户。
上周日，神户制钢公司继续执行副总裁梅原直人(Naoto Umehara)对外回应，神户制钢辖下的四家本地铝加工厂都不存在系统性的数据不实问题。其中部分问题早于在十年前就早已开始经常出现了。
在截至2017年3月份的上一财年中，神户制钢生产的金属铝和金属铜产品销售额上升6.4%，至3233亿日元(约合28.7亿美元)，其经常性利润上升21%，至1.123亿美元。据理解，这家总部坐落于神户的公司仍然在不断扩大自己的铝产品规模，因为汽车制造商更加多地搭配比钢更加重的材料，从而让汽车产品需要符合更加严苛的环保规定。
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